Объединение добровольных спасателей ЭКСТРЕМУМ

Маша, спасибо. Поддерживаю, надо пробовать работать с тем, что есть, если есть готовые этим заниматься и есть идеи эффективного использования оборудования.
Осмотреть небольшой, но противный участок с воздуха, не усложняя работу сложной логистикой тяжёлого оборудования, а затем идти дальше по маршруту - заманчивая идея.

_________________
МЧС-38, К/РПСР

Любой добровольный помощник и член организации вправе заниматься чем угодно, или почти чем угодно по согласованию и договоренности с некоторыми людьми. Никто никому ничего не запрещает, и если человек хочет использовать свою технику на спасработах или где-то ещё - пожалуйста. Мои сообщения это сугубо оценочное мнение. Всё Авито завалено объявлениями: "упал/улетел дрон/продаю по запчастям". Мне бы не хотелось, чтобы люди пополняли эти ряды и теряли приличные деньги. Полетать на спасработах - это не просто придти и снять красивую картинку, как обычно у владельцев дронов. Много нюансов, начиная от доставки самой техники до места и заканчивая условиями самого полета и анализом отснятого материала. Тот кто ездил со мной или Аделиной на такие задачи, знает о чём я говорю. Если кто-либо хочет проводить какие-то тесты, эксперименты по этой теме, писать материалы - мне кажется все будут только за. Особенно если есть машина и много свободного времени.

_________________
Удача любит подготовленных

Справедливости ради, нет никакой проблемы с логистикой личного дрона такого масштаба. Мини помещается всем комплектом с запасными аккумуляторами в небольшую сумку на плече и весит с аккумами меньше полукило.
Для поиска коптеров, кстати, очень полезная штука выпускается,"тигромух" - https://tbeacon.org/

Дэн, я не про логистику в общем понимании. Чтобы добраться в некоторые места, нужно приложить усилия. Начиная от того, что самому дойти пешком, далеко не по приятному лесу или дорогам (ты можешь упасть и сломать коптер, дрон может промокнуть и т.д.) и заканчивая поездкой на спецтехнике, которую коптер может не пережить, если нет надёжной защиты в виде кейса или чего-то такого. Как пример одного из таких выездов в прошлом сезоне: https://vk.com/video791429_456240990
У нас сейчас сломался ноутбук. Так вот, он вышел из строя во многом потому, что просто не предназначен для таких условий эксплуатации.

_________________
Удача любит подготовленных

Коля, уже несколько раз написали, что эксплуатация личного дрона - личное дело хозяина устройства. Хоть в шторм, хоть в минус 50, хоть над открытым морем - если у человека есть возможность и желание летать, то не нужно решать за него. Маша права, ты сейчас своими пугалками отбиваешь у новых людей все желание что-то делать, рассказывая, какой ужас, тлен и безысходность ждут их на этом пути. Но не все так ужасно, прям скажем.

То, что вас отвезли на вездеходе до места старта - это добро, а не великое преодоление, Коль, ну, правда. То, что при этом разбили ноутбук - плохо, но это вопрос его упаковки и аккуратности, а также тупо стечение обстоятельств, так бывает, хотя ничего хорошего в этом нет.

Перестань, пожалуйста, пугать людей ужасами леса, не так все и страшно/плохо/тоскливо. По пути порой бывают приличные просеки и лесные дороги, над головой - хорошая погода, штиль, и где-то недалеко - ждущая на опушке бабушка)

_________________
МЧС-38, К/РПСР

Наверное самая точная формулировка происходившего в направлении БПЛА все полтора года, что оно существует или существовало
Если найдутся супергерои люди, которые захотят заниматься полётами на ПСР/АСР, им интересна эта тема, всё, что с ней связано и они хотят развивать данную деятельность - welcome! Перед вами открыты все двери.
Описание некоторых моментов деятельности, это не страх и ужас, а просто описание некоторых моментов, без какого-либо подтекста. Мы же не рассказываем на вводном курсе, как мы приезжаем на ПСР в теплую, солнечную погоду. Проходим по чистейшей просеке хвойного леса около километра. Встречаем прекрасную, молодую блондинку с корзиной грибочков, которая немножко заблудилась. Торжественно выводим к дороге, где её ожидают родственники и личный красавец - красный MINI Cooper, на котором она и приехала в этот чудесный лесок, но что-то пошло не так.
Дискуссию прекращаю

_________________
Удача любит подготовленных

Ну так ты корову не продашь

_________________
с Блюхера мы
92I-74З 2З 8I

Коля,ну честное слово, есть разница между "надо иметь в виду возможные проблемы и риски" и тем, как ты пишешь: "Дрон не подходит". Учитывать сложности несомненно надо и тут ценен и твой опыт, и Шу с Машей, и коллег из других отрядов. Предупредить, что использование личного дрона - на свой риск, тоже несомненно надо. Запугивать и говорить, что точно не подойдет - не стоит.

_________________
КПСР
+7-904-633-35-24

Мне кажется, суть в том, чтобы выяснить серьезность намерений желающего использовать технику. И чтобы избежать последующих возможных обвинений, вроде "а почему вы не предупредили?". Люди всякие бывают, даже если изначально были добрые намерения.