Объединение добровольных спасателей ЭКСТРЕМУМ

я ещё не очень поняла, куда там так лезть. по стене? или у нас другая вариация этапа была? не было там ферм никаких, был обычный дом... а на конструкциях типо вышки с картинки не проще страховаться попеременно двумя усами будет?

_________________
+7 905 209 6556
МЧС - 38

Если всё делать правильно, то можно и статическую
Про обсуждение этапа все уже благополучно забыли.
Главный вопрос: правильно ли я применил термин. Картинка не имеет никакого отношения к этапу .

Я очень рад, что этот вопрос оказался единственным важным по этапу.
К счастью, я не преподаю высотную подготовку в Экстремуме.
Предлагаю всем остаться при своих мнениях и на этом закончить обсуждение столь важной темы, как правильное навзвание разновидности страховки.

_________________
This is SPARTA

Сколько времени у самых быстрых команд занял спуск условно пострадавшего спасателя с момента его зависания до момента, когда он оказывался на земле?

В отведенные законом 10 мин из тех, что я знаю, не уложился никто

_________________
This is SPARTA

Я правильно понимаю так можно организовывать только страховочную линию? И так же вопрос. "5 - устройство, приводимое в действие вручную и создающее трение, которое позволяет страхующему совершать управляемое перемещение страхующего каната и остановку "без рук" в любом месте на страхующем канате;" из той самой схемы из приложения №14 должно быть закреплено на анкерной точке или допускается закрепление на страхующем?(я рассматриваю вариант когда страхующий находится на земле)

_________________
Авто, Кудрово, 9650750453

Это я поняла, а какое было лучшее время? Хотя бы примерно?

Леша, хватит бурчать, лучше расскажи, как бы ты делал вот эту штуку, про которую рассказывал?
там вроде не так много точек, к которым можно спокойно навязаться снаружи, а для нормальной работы изнутри помещения через перегиб - нет роликовых протекторов, на остальных через перегибы нельзя, рукавные ушатываются, а следующим шагом шатаются уже сами веревки. собственно, предполагаю, поэтому вопросы и возникают.
В идеальном варианте, если есть фотка здания - то прям на фотке схему нарисовать бы..

Мы на этап пришли после лагеря, в который возвращались после водного этапа - мокрые веревки скинули, взяли две (ну мы считали, что две, вторая, как оказалось, осталась в запертой машине) веревки, пришли.. и пришлось всячески извращаться с одной веревкой. Задачу решили, но с выходом за КВ, немного обидно..
Ну и подстава - это прям вообще подстава: вижу провод - не трогаю провод, но сознание теряю "просто потому что кто-то должен это сделать"

_________________
+7-981-735-20-64

Дмаю, так. Синяя - рабочая, сиреневая - страховочная

Но в таком случае все равно бы пришлось навязывать еще одну веревку для спуска пострадавшего, ну и принципиально чем данная схема лучше в ситуации, когда спускающийся выключается? По идее, только -1 человеком, который продолжает стоять на страховке, в то время, пока другие в панике бегают..

_________________
+7-981-735-20-64

Для спуска спускающегося - да, по-хорошему бы пришлось навешивать еще одну.

Я с тобой согласен (особенно в вопросе "-1", который мы давеча обсуждали на стене Тани ))), но Леша топит изначально за то, что схватывающие - нельзя, а в условиях отсутствия страховочных железок верхняя страховка - вариант.