Объединение добровольных спасателей ЭКСТРЕМУМ

По просьбам трудящихся, так сказать. Всё и сразу написать не смогу, посему предлагаю пока высказываться всем, кто что слышал в эти дни в эфире. А я потихоньку буду выкладывать свои ощущения по мере их осмысливания.

Единственное, что сразу отмечу тех, к кому не было претензий: из участников это Саша Хайтин, Саша Саминская и Таня Скородумова. Вот совершенно всё четко и по делу. Из эфира судейского выделялся "Начальник", но ему и по штату положено. К остальным в той или иной мере были замечания. Я даже сам себе поставил бы неуд. Увы, привык у себя, что мой голос узнают без позывного.

_________________
Трезвый водитель.

В нашей команде на рации была я, но Танюша наша просто огонь!
Валера, спасибо за своквременную техническую поддержку!

_________________
МЧС-29. СПГ. К/РПСР.
пр. Просвещения.

Лена, я не про базу, я про эфир вообще. Уж узнавать ваши голоса я научился. На базе - это отдельная история, про неё чуть позже.

_________________
Трезвый водитель.

Так. Начнем помаленьку. Сначала База. Тут вопросов немного. Учитывая, что многие попали в заданные обстоятельства вообще впервые, работали в целом очень неплохо. К сожалению я пропустил две команды практически полностью. Одну ранним утром, когда несмотря на говорящую станцию над головой всё-таки задремал и вторую следом, но уже потому что поехал в город отвозить Пашу в травмпункт. Остальные отработали именно так, как я и ожидал. С ошибками, но вполне себе на хорошем уровне. Самая главная ошибка у всех почти - это торопливость. Не нужно спешить при передаче любой информации, а при передаче жизненно важной - особенно. Из-за спешки приходилось часто повторять сообщения, что приводило к задержкам эфира. Еще одна встречавшаяся ошибка - посторонние разговоры на Базе. У нас это называется "диванчик справа", в данном случае скорее "слева". Из практики точно знаю, что в таких условиях слушающий невольно отвлекается на то, чтобы разобрать/расшифровать слова на заднем плане. В связи с чем пропускает часть важного сообщения. В этом плане мне понравились Old Spice - чуть только что-то начинало идти не так, Андрей жестко пресекал: "спокойно", "никуда не спешим", "мы всё успеем". Поэтому Настин голос в эфире был ровный и спокойный, а "диванчик справа" был не слышен совсем.
Ну и ещё хотелось бы отметить технический момент. Регулярно мне либо Боре приходилось "бежать" на Базу чтобы выключить какой-нибудь внезапный режим, случайно включенный нажатием не той кнопочки на тангенте. Девочкам я еще могу простить незнание как всё вернуть обратно, но хотя бы понимание значков и буковок на дисплее надо как-то подтягивать. Тем более что тех режимов не так и много.

_________________
Трезвый водитель.

Вообще, не помешало бы несколько занятий по практике развертывания связи и ведению эфира в режиме "многозадачности", как сейчас модно писать в вакансиях.

_________________
Трезвый водитель.

Нам удалось поработать около полутора часов, пока втянулись, над столом уже нависла фигура Юры Миронова)
А так, хотелось вызвать всех и продиктовать циркулярный приказ) Один канал на всех это не очень удобно, да.

_________________
8-9о4-6о0*46-48
МЧС-39

Это архинеудобно, как сказал бы Ильич, но в условиях реальной работы очень много где вероятно...так что уметь в этом работать придётся учиться...и хорошо, что мы к этому наконец-то пришли...будем учиться, отступать нам некуда...

_________________
Трезвый водитель.

это да, но приспособиться можно, единый формат переговоров выработав,например.

_________________
8-9о4-6о0*46-48
МЧС-39

Не следила подробно, как было в этот раз, но на учениях ПСО назначали резервный общий канал на случай сверхсрочных сообщений при занятом общем и (в основном) сообщений, касающихся безопасности спасателей или общей тревоги. Мне кажется это верной практикой.

Аварийный канал должен быть, это бесспорно...но сначала нужно научиться работать в общем...и научиться не просто работать, а организовывать работу канала...начать с учений ПСО и постепенно расширять это дело...общий канал и должен быть "сверхзанятый", надо просто научиться правильно структурировать весь этот бардак...и он превратится в упорядоченный поток информации...временами это получалось и на этих учениях, но только временами...

_________________
Трезвый водитель.